Конструкционный промышленный однокомпонентный высокомодульный клей-герметик предназначен для создания высокопрочных постоянно эластичных клеевых соединений и герметизирующих швов в транспортном и промышленном машиностроении. Подходит для герметизации соединительных швов, подверженных вибрационным нагрузкам.
Область применения:
Используется при производстве и ремонте коммерческого транспорта для монтажа кузовных элементов автобусов, грузового и легкового транспорта, автомобилей специального назначения (инкассаторских фургонов, автомобилей скорой медицинской помощи, рефрижераторов, а также домов на колёсах и автоприцепов). Широко при- меняется при сборке морского транспорта (элементов выше ватерлинии), железно- дорожных вагонов, систем кондиционирования и вентиляции и др.
Характеристики:
Состав: гибридный полимер, минеральные наполнители, функциональные добавки, пигменты
Внешний вид: однородная паста
Запах: без запаха
Плотность: 1,48±0,05 г/см³
Время образования поверхностной плёнки (при +23°C и относительной влажности воздуха 50%): не менее 20 минут
Скорость отверждения (при +23°C и отн. влажности воздуха 50%): 2,5–3,5 мм/24 часа
Твёрдость по Шору А, ГОСТ 263–75: 40±5
Сопротивление стеканию: не более 1 мм
Усадка: не более 3%
Модуль при 100% удлинении, ISO 37: не менее 1,2 Н/мм²
Максимальное удлинение, ISO 37: не менее 350%
Максимальное напряжение при разрыве, ISO 37: не менее 2,5 Н/мм²
Максимальное удлинение, ISO 8339: не менее 200% (Al-Al) не менее 150% (бетон-бетон)
Максимальное напряжение при разрыве соединительных швов, ISO 8339: не менее 1,3 H/мм2 (Al-Al)
Рабочий температурный диапазон отвержденного герметика: -65°C до +110°C